奮進天路奏長歌
——新時代西藏自治區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展成就一瞥
■解放軍報記者 陳 涵
西藏，一片曾以世界屋脊的孤絕姿態(tài)存在于世的土地，如今正經(jīng)歷著深刻嬗變。
昔日朝圣者以身體丈量的漫漫長途上，復興號“貼地飛翔”；過去隔絕于群山皺褶間的古老村落，如今在移動支付、直播帶貨的浪潮里與時代共振。
時光無言，壯美山河見證西藏這片熱土，邁入生機勃發(fā)、福祉綿長的新時代。
8月20日，習主席出席西藏自治區(qū)成立60周年慶?；顒又赋觯鞑刈灾螀^(qū)成立60年來，在黨中央堅強領導和全國人民大力支持下，自治區(qū)黨委和政府團結帶領全區(qū)各族人民艱苦奮斗、開拓進取，堅持和完善民族區(qū)域自治制度，深入開展反分裂斗爭，經(jīng)濟社會發(fā)展取得舉世矚目的重大成就，雪域高原發(fā)生翻天覆地的變化，同全國各地一道如期全面建成小康社會、邁上全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程。
70多年前，川藏、青藏公路建成通車，雪域架“天路”，天塹變通途。新時代，更多“天路”托舉雪域高原創(chuàng)造舉世矚目的發(fā)展奇跡。
西藏，這個離太陽最近的地方，正奏響新的奮進長歌。
——編 者
西藏阿里地區(qū)革吉縣，牧民在采鹽。新華社發(fā)
5G信號上珠峰
“數(shù)字天路”激蕩發(fā)展脈動
當悠揚的汽笛聲劃破長空，雪域高原又迎來重要歷史時刻——一列通身綠色的復興號高原內(nèi)電雙源動車組列車駛出拉薩站，沿著蜿蜒的雅魯藏布江河谷，奔向“西藏江南”林芝。這一天，是2021年6月25日，拉林鐵路正式開通運營，徹底結束了藏東南地區(qū)不通鐵路的歷史。
90%以上的線路在海拔3000米以上、16次跨越雅魯藏布江、相對高差達2500米，拉林鐵路將拉薩、山南、林芝3顆“高原明珠”緊密串聯(lián)。
38歲的斯朗旺扎是拉林鐵路復興號動車組的一名司機。他的人生軌跡，始終與高原鐵路的發(fā)展脈搏同頻共振。小時候，斯朗旺扎在洛隆草原上騎馬放牧，對火車的印象是老師口中“比你的馬快好幾倍”。2003年，他走出大山，赴蘭州鐵路機械學校求學，那是他第一次坐綠皮火車，“看什么都新奇”。2014年，他第一次開火車進藏，“實現(xiàn)了兒時的夢想”。2021年，他駕駛嶄新的D2021次列車在高原凍土上馳騁，“深感榮幸與自豪”。
從“馬背少年”到“吸著氧氣開火車”，這是斯朗旺扎的鐵路人生，也是西藏道路交通等基礎設施提質(zhì)增效的縮影。截至2024年底，西藏公路通車總里程和鐵路運營里程分別達到12.49萬公里、1359公里，初步建立起涵蓋公路、鐵路、航空等多種運輸方式的立體交通網(wǎng)絡。
神山圣湖間，除了看得見的交通廊道，還有看不見的“數(shù)字天路”。
在經(jīng)幡與帳篷簇擁的世界屋脊珠峰大本營，游客們舉起手機，或?qū)χ蹅ブ榉遄耘拇蚩ǎ驅(qū)χR頭現(xiàn)場直播，或與遠方親朋視頻暢聊。支撐這份從容的，是覆蓋營地的5G-A網(wǎng)絡。
5G-A網(wǎng)絡由中國移動聯(lián)合多方合作建設，不僅能支持視頻電話、高清直播等應用，還能讓珠峰大本營及附近活動的人們獲得更可靠的緊急救援通信保障。
世界最高峰邁入5G時代，彰顯西藏在數(shù)字基礎設施建設方面取得的新進展。目前，西藏全區(qū)已累計建成開通5G基站19494個，超過2400個重點場所實現(xiàn)移動網(wǎng)絡深度覆蓋。
一條條暢通無阻的“數(shù)字天路”，為西藏高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃動能。如今，深山孩童跨越山海，在線共享名師課堂；鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民暢享快遞、外賣等便捷服務；牧民化身網(wǎng)絡主播，將原生態(tài)的牦牛肉、蟲草銷往全國……
數(shù)字基礎設施建設不僅改善了居民生活，也為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展奠定基礎。蓬勃發(fā)展的高新數(shù)字產(chǎn)業(yè)，已在巍巍高原開枝散葉、碩果盈枝。
6月18日，西藏首個大規(guī)模智算中心——“雅江1號”智算中心開服，項目一期規(guī)劃的2000P算力規(guī)模，相當于同時運行2000萬臺高端服務器的計算能力。據(jù)測算，2000P算力全部投用后，每年可承接東部地區(qū)約400萬小時的AI訓練任務。
近年來，西藏積極融入“東數(shù)西算”布局，推動5G深度賦能特色產(chǎn)業(yè)。遠程掘進、無人采礦等技術在高原礦區(qū)逐步推廣；藏醫(yī)藥、天然飲用水等特色企業(yè)搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，建設安全追溯體系；無人機巡田、土壤墑情監(jiān)測等推廣普及，農(nóng)牧業(yè)開啟“云端”放牧時代……一曲“數(shù)字”與“智慧”的交響，正在世界屋脊澎湃奏響。
西藏瑪旁雍錯濕地上，牧民在趕牦牛。新華社發(fā)
日光城變不夜城
“幸福天路”直達千家萬戶
8月15日，西藏日喀則市定日縣森嘎村舉行“定日6.8級地震災后恢復重建民房首批入住儀式”，伴隨著哈達與祝福，包括定日、拉孜、薩迦等縣首批2578戶12139名受災群眾正式搬入安全舒適的新居。
今年1月7日，定日發(fā)生6.8級地震。當天中午，定日縣城恢復供電，當晚，震中所在地定日縣措果鄉(xiāng)恢復供電。如此速度，折射出西藏電力事業(yè)的發(fā)展成效。很難想象，10年前“大網(wǎng)電”才第一次延伸到這里。
西藏阿里地區(qū)札達縣底雅村村民格吉群培，還記得過去靠酥油燈照明的日子。今天，日光城變不夜城，飛入尋常百姓家的電流點亮新生活：冰箱儲存鮮肉、電磨坊替代石磨、電暖器驅(qū)散高原嚴寒……“有了穩(wěn)定供應的電，就有了產(chǎn)業(yè)的興旺、致富的希望?！备窦号嗾f。
近年來，西藏大力推進民生工程和項目，各族群眾生活實現(xiàn)從水桶到水管、油燈到電燈、土路到油路、氈房到樓房的滄桑巨變。
變化的背后，彰顯的不僅是“如何發(fā)展”的質(zhì)量，更體現(xiàn)了“為誰發(fā)展”的溫度。今日西藏，一條條連接著光明、知識、健康的“幸福天路”，正跨越千山萬水，直達千家萬戶。
脫貧攻堅之初，西藏是我國唯一的省級集中連片特困地區(qū)，是全國貧困發(fā)生率最高、貧困程度最深、扶貧成本最高、脫貧難度最大的深度貧困地區(qū)。教育是阻斷貧困代際傳遞的治本之策。2012年起，西藏率先在全國實行15年公費教育；2024年，西藏第21次提升教育“三包”（包吃、包住、包基本學習用品）補助標準，實現(xiàn)從“有學上”到“上好學”的跨越。
10時30分，在拉薩市第一小學食堂后廚，工作人員正緊張地忙碌著。清洗區(qū)、切菜區(qū)等逐一用透明玻璃隔開，廚具、生食、熟食等有專門的消毒柜、存放地。12時30分，一年級學生丹巴次仁準時吃上午餐，臉上露出笑容：“學校里的飯比家里的還好吃?！?/p>
自2012年開始，西藏實施農(nóng)村義務教育學生營養(yǎng)改善計劃國家試點，標準為每人每天3元。2014年起覆蓋義務教育階段所有農(nóng)牧民子女在校生，并于當年11月將標準提高到每人每天4元。
教育惠民的春風，深刻改變著人們的思想觀念。西藏丁青縣小學教師塔巴次仁說：“‘三包’和免費教育讓學生家長零負擔，農(nóng)牧民爭著把孩子送到學校。”
如果說教育是為孩子們的未來筑基，那么醫(yī)療則是守護群眾當下的安康。
全國海拔最高的三甲綜合性醫(yī)院那曲市人民醫(yī)院，20世紀60年代就成立了兒科，但長期苦于沒有專業(yè)病房、儀器，救治水平受到掣肘。如今，得益于醫(yī)療人才“組團式”援藏的深入開展，該院不僅成立新生兒病房，擴充救治設備，還創(chuàng)建了市級危重新生兒救治中心。
除了硬件提質(zhì)升級，“云端”也架起“生命線”。前不久，通過援藏專家遠程會診，腹痛多時的藏族群眾卓瑪癥狀得到緩解。目前，遠程醫(yī)療會診機制在西藏多家醫(yī)院落地，疑難重癥患者在“家門口”就能享受專業(yè)醫(yī)療服務。
民生冷暖，枝葉關情。人民生活水平顯著提高、教育事業(yè)優(yōu)先發(fā)展、城鄉(xiāng)公共醫(yī)療衛(wèi)生服務體系不斷完善……現(xiàn)代文明的福祉遍灑高原，各族群眾臉上洋溢著幸福的笑容，恰如高原上綻放的格?；?。
茫茫沙海成林海
“綠色天路”滋養(yǎng)萬物生長
行走西藏，處處是山水畫卷。
雪山與流云倒映在湛藍湖面，游人在湖濱游玩觀景。這里是青藏高原的“藍寶石”——納木錯。
“過去，景區(qū)內(nèi)游客隨意投喂、車輛亂停、垃圾亂扔等現(xiàn)象時有發(fā)生。”納木錯景區(qū)相關負責人說，“納木錯生態(tài)系統(tǒng)脆弱，文旅開發(fā)必須為保護讓路?！?/p>
垃圾實行隨產(chǎn)隨清、統(tǒng)一外運；新能源觀光車取代燃油車；廁所采用生態(tài)降解技術……一系列舉措共同發(fā)力下，納木錯成功創(chuàng)建“無廢景區(qū)”，湖面重現(xiàn)湛藍本色。在景區(qū)攝影師格桑扎西的鏡頭里，紅嘴鷗在湖畔翩躚起舞，魚群在水中悠然游弋，藏羚羊、野牦牛等也開始“露臉”。
青藏高原是我國重要的生態(tài)安全屏障。保護好西藏的生態(tài)環(huán)境，利在千秋、澤被天下。
新時代以來，西藏依法落實最嚴格的生態(tài)保護制度：堅持“兩高一低”項目和企業(yè)零審批、零引進，堅決不許帶有污染性質(zhì)的項目上高原；建立各類自然保護區(qū)47個，總面積達41.22萬平方公里……這不僅筑牢了生態(tài)安全屏障，還有效實現(xiàn)生態(tài)與增收“共進”、增綠和發(fā)展“雙贏”。
在西藏隆子縣，流傳著一句俗語：“聶巴阿貼組”，意思是只要開口說話，沙土便簌簌落下。半個世紀前，這里是一片茫茫鹽堿灘，每年風沙肆虐達8個月之久。
今天，一條綿延40多公里的沙棘林，如碧綠的哈達環(huán)繞著隆子河谷，筑起堅實的“生態(tài)長城”。這背后是幾代人年復一年的堅持。沙棘樹生長周期長達3至15年，當?shù)卮迕袷刂豢每蒙臣瑯渖l(fā)芽，一守便是一生。值得欣慰的是，越來越多年輕人接過鐵鍬，加入這場讓沙海成林海的“綠色接力”。
綠水青山就是金山銀山。樹多了、沙少了，村民的錢袋子鼓起來了。昔日沙土地，今日成良田——在隆子縣，黑青稞畝均產(chǎn)量由300多斤提高到650斤，年產(chǎn)量達1.4萬噸以上。
當下，科技手段正持續(xù)為青藏高原的生態(tài)保護賦能，不斷書寫新的綠色奇跡。
屏幕上，長江源頭之一、海拔6542米的姜根迪如冰川閃耀，濕地草原靜謐，黑頸鶴悠然踱步。這些畫面，正通過三江源國家公園的“天空地一體化”監(jiān)測系統(tǒng)實時呈現(xiàn)。該系統(tǒng)覆蓋公園4.87萬平方公里區(qū)域，借助衛(wèi)星、無人機和地面監(jiān)測點，實現(xiàn)24小時全方位監(jiān)測。
從湖泊湯湯到林海如濤，從藏北牧歌到雅江奔流，雪域高原之上，人與自然和諧共生的圖景，愈發(fā)壯麗多姿。
復興號列車行駛在拉林鐵路西藏林芝段。新華社發(fā)
??路網(wǎng)延伸 貨暢高原
——西藏物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展觀察
快遞觸角不斷延伸，讓高原居民實現(xiàn)“網(wǎng)購自由”；“智”力賦能快遞物流，讓“當日達”成為現(xiàn)實；貨運繁忙，高原好物出藏需求持續(xù)升級……日前，記者走訪西藏多地，感受雪域高原物流發(fā)展新活力。
“快遞到啦！”10時，一輛郵政車緩緩開進海拔5373米的西藏山南市浪卡子縣普瑪江塘鄉(xiāng)沙空村，村民早已等候多時。投遞員米瑪旺打開車門，卸下快遞包裹。
“我們普瑪江塘是全國海拔最高的鄉(xiāng)。過去，寄件、收件都得自己跑縣城，單程就要花兩天時間，油費上百元。”村民阿旺群培說，“現(xiàn)在下單后，在家門口坐等就好。”
西藏地廣人稀、山高路遠，“不包郵”是常態(tài)。為打通“最后一公里”，2024年，山南市創(chuàng)新打造“郵快合作”體系，通過建立縣（區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村（社區(qū)）三級服務體系，實行“小件少件走公交、大件多件走郵政”的協(xié)同配送機制，讓快遞直達農(nóng)牧區(qū)群眾家門口。
物流觸角不斷延伸，讓越來越多農(nóng)牧民實現(xiàn)“網(wǎng)購自由”。山南市郵政管理局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年1至6月，山南市郵政行業(yè)寄遞業(yè)務量達898.9萬件，同比增長11.84%。其中，快遞業(yè)務量超140萬件，同比增長155.45%。
智能設備的推廣應用，進一步為當?shù)匚锪鳂I(yè)賦能，提升物流效率。
一大早，位于拉薩市經(jīng)開區(qū)的某企業(yè)智能分揀中心倉庫內(nèi)，自動化設備、智能機器人與數(shù)字管理系統(tǒng)正協(xié)同作業(yè)，完成商品的揀選、包裝、輸送等流程。滿載商品的貨架仿佛“長了腳”，在系統(tǒng)調(diào)度下有序穿梭在倉庫里。
“這是我們自主研發(fā)的‘地狼’智能分揀機器人?！痹撈髽I(yè)相關負責人牟少林介紹，“以往分揀員需要在倉庫內(nèi)逐一取貨，現(xiàn)在只需點幾下屏幕，‘地狼’就會自動送達對應商品?！?/p>
隨著智能化設備的廣泛運用和作業(yè)效率的持續(xù)提升，訂單處理周期不斷縮短，多種常用商品在拉薩、山南等城市主城區(qū)實現(xiàn)“當日達”。
在西藏，不僅“寄進來”的速度更快了，“寄出去”的通道也更通暢。
中午時分，在拉薩貢嘎國際機場的跑道上，一架載著山南市農(nóng)特產(chǎn)品的全貨機平穩(wěn)起飛，目的地是湖北省鄂州花湖國際機場。航班抵達后，貨物將通過陸運或“轉(zhuǎn)機”，快速分撥至全國各地。這條“空中金橋”每周一固定起飛，單程可提供超30噸航空運力。
如今，西藏特色產(chǎn)品通過線上線下熱銷，物流需求不斷增加，航空貨運不僅“運得快”，而且“運得多”。
除航空通道外，跨境陸路物流同樣持續(xù)優(yōu)化。今年以來，西藏全力打造“南亞班列”公鐵聯(lián)運物流模式，整合公路、鐵路資源，實現(xiàn)高效聯(lián)動。上半年，從浙江義烏、河南鄭州等地共開行“南亞班列”5列，貨物總值1.24億元。
從“送得到”到“送得快”，一條條物流通道，把高原好物送出去，也把發(fā)展機遇引進來。
（新華社記者 蔣夢辰、丁增尼達）??
