新華社長春１０月１０日電（段續(xù)、金萬寶）作為京張高鐵智能動車組設計方案中選單位，中車長春軌道客車股份有限公司向社會公布了服務于第２４屆北京—張家口冬季奧林匹克運動會的智能動車組設計方案，列車在智能、綠色、環(huán)保等方面比“復興號”動車組有所提升。

中車長客股份公司技術(shù)人員介紹，針對冬奧會賽事的特殊需求，列車設置了科技感十足的媒體專用包廂，可以通過智能顯示屏，實時觀看賽事直播，配合覆蓋全車的ＷＩＦＩ系統(tǒng)，參與奧運賽事報道的記者可隨時編輯發(fā)送相關稿件。

列車還設有人性化的殘疾人座位區(qū)，配有輪椅固定裝置、ＳＯＳ按鈕以及可折疊桌板等貼心設計。定制化的興奮劑檢測區(qū)、冰雪運動器材存放區(qū)使列車成為名副其實的“奧運專列”。

據(jù)了解，京張高鐵于２０１６年４月開工，預計２０１９年底竣工，全長約１７４公里，全線共設１０座車站，是世界首條設計時速達３５０公里的有砟軌道高速鐵路。項目建成后，北京至張家口最快車次運行時間將從３小時１２分縮短至１小時之內(nèi)。