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錘煉忠誠品格 彰顯使命擔(dān)當(dāng)

人們常說，共產(chǎn)黨員是“特殊材料”制成的。之所以特殊，是因為他們始終對初心和使命執(zhí)著堅守。攻堅建軍百年奮斗目標(biāo)的征程上，每個戰(zhàn)位都很重要，都是共產(chǎn)黨員詮釋初心使命、體現(xiàn)擔(dān)當(dāng)作為的堅強陣地。

在中國共產(chǎn)黨成立104周年之際，我們推出一組軍隊優(yōu)秀共產(chǎn)黨員戰(zhàn)位建功的心得體會，以他們?yōu)榇?，看全軍廣大黨員如何把對黨忠誠落實到以身許黨、踔厲奮發(fā)、實干攻堅的行動中，以此抒發(fā)對黨的熾熱情懷，為黨的生日獻禮。

——編  者

余國華（左二）為戰(zhàn)友講解車輛維護保養(yǎng)細節(jié)。本報特約通訊員  李  昌攝

向戰(zhàn)沖鋒融入鋼鐵洪流

■火箭軍某旅二級軍士長  余國華

集結(jié)、裝載、轉(zhuǎn)進……夜色掩映下，數(shù)十輛戰(zhàn)車組成的“鋼鐵巨龍”蜿蜒穿行在深山密林中，一場跨晝夜運輸作戰(zhàn)訓(xùn)練悄然展開。

“前方300米連續(xù)彎道，注意車速！”我緊握方向盤，汗水浸濕了迷彩服卻渾然不覺?！把塾^六路，耳聽八方”是執(zhí)行運輸作戰(zhàn)任務(wù)的一條鐵律，擔(dān)任此次梯隊頭車車長，這樣的駕駛標(biāo)準，我早已形成肌肉記憶。

入伍23年，從一名備用駕駛員，到累計任務(wù)里程超20萬公里、行車零事故的車長，我感受最深的是：嚴謹細致是克敵制勝的“先手棋”，為每次任務(wù)系緊“安全帶”，是一名黨員的職責(zé)所在。

那年執(zhí)行一項重要任務(wù)前，我在車尾地面上發(fā)現(xiàn)幾滴“不尋?！钡挠蜐n，盡管技師解釋“應(yīng)該是維修產(chǎn)生的正常滲漏”，但我堅持要再過一遍。仔細排查車輛底盤，原來是一顆螺絲松動導(dǎo)致漏油，若不及時處理，很可能導(dǎo)致車輛故障。

“戰(zhàn)車不是‘鐵疙瘩’，而是我們沉默的‘戰(zhàn)友’，任何關(guān)乎戰(zhàn)斗力的細節(jié)都不能掉以輕心?！蔽腋由羁谈械?，身為一名高級軍士、一名老黨員，我不僅要會駕駛，更要懂裝備。

從機械原理到電機技術(shù)，從發(fā)動機系統(tǒng)到保養(yǎng)實操，隨著我對多型號車輛知識的學(xué)習(xí)不斷加深，考驗隨之而來。一次長距離運輸轉(zhuǎn)載訓(xùn)練，吊裝固定關(guān)鍵時刻，開關(guān)突然中斷上電，我一邊呼叫維修小組，一邊快速思考應(yīng)對舉措?！把b備轉(zhuǎn)載角度偏移造成電流過載，導(dǎo)致電機自動斷電保護……”經(jīng)緊急搶修，特情順利排除。我對故障的快速準確判定，為搶修工作節(jié)省了大量時間。

今年，為進一步提升梯隊聯(lián)合作戰(zhàn)能力，身為“黨員先鋒隊”隊長，我?guī)ьI(lǐng)營隊專業(yè)骨干整理總結(jié)出“駕駛員特情處置一覽表”，歸納不同車型、每種路況的特情及處置方案，精細到每個處置動作、口令和數(shù)據(jù)。后來，上級驗證并推廣了我們的做法。

磨鋒蓄勢，只待出鞘。疾馳于密林間，沖鋒在鋼鐵洪流的最前端，我與戰(zhàn)友并肩作戰(zhàn)，即將迎來又一場“戰(zhàn)斗”。

（解放軍報特約記者李映虹整理）

趙勇在實驗室進行研究。王  逸攝

科研攻堅勇闖“拓天”之路

■國防科技大學(xué)空天科學(xué)學(xué)院教授  趙  勇

“系統(tǒng)調(diào)試一切順利！”收到前方的消息，我懸著的心終于放下。就在剛剛，幾位駐守在外場的戰(zhàn)友結(jié)束了一場試驗，一切正按著預(yù)期的目標(biāo)順利發(fā)展。

15載“拓天”征程漫漫，作為“天拓”系列微納衛(wèi)星研發(fā)團隊的主要負責(zé)人，我和大家把一顆顆衛(wèi)星送上天，也闖出了一條自主創(chuàng)新之路。

那年是我博士畢業(yè)留校的第3年，研制衛(wèi)星的重擔(dān)落在了肩上。當(dāng)時，沒有經(jīng)驗、沒有參考資料，一切從零開始。有教研室前輩問我，技術(shù)創(chuàng)新絕非坦途，是否做好了吃苦準備？我堅定地回答：“我是一名軍人，也是一名共產(chǎn)黨員，時刻準備著為黨和軍隊沖鋒?！?/p>

就這樣，我和一群同樣年輕的戰(zhàn)友，開啟了科技創(chuàng)新攻堅戰(zhàn)。摸索技術(shù)路線、構(gòu)思方案設(shè)計、調(diào)試實施工藝……壓力之下，除了要具備“最強大腦”，還要擁有一雙“巧手”。我?guī)е蠹乙淮未芜M行電磁兼容試驗，不斷地包覆、不停地測試、不時地修改，到處尋找漏點，防止一絲一毫的干擾信號泄漏。

經(jīng)過兩年夜以繼日的沖鋒，我們攻下了一個又一個“攔路虎”，將許多“不可能”變?yōu)椤翱赡堋?。“天拓一號”首?chuàng)的單板納星技術(shù)，大大降低了衛(wèi)星體積和重量，提升了功能密度比，入軌后工作穩(wěn)定，并實現(xiàn)了超期服役。

在衛(wèi)星實現(xiàn)的諸多功能中，最讓我驕傲的，是星載船舶自動識別系統(tǒng)。這項功能填補了我國遠海、遠洋相關(guān)數(shù)據(jù)服務(wù)的空白，成功應(yīng)用于神舟九號應(yīng)急搜救、亞丁灣護航等重大任務(wù)中。

時光荏苒，“天拓”系列衛(wèi)星如今已發(fā)展至“天拓五號”。單顆衛(wèi)星發(fā)展為集群編隊飛行，實現(xiàn)了更多功能；研制時間和進場射前準備時間，都大大縮短……我一直堅信，“成功是差一點點的失敗，失敗是差一點點的成功”。

再過幾天，我和戰(zhàn)友又要啟程，前往外場開展一系列試驗。我會始終堅持“嚴肅認真、周到細致”的精神，把一顆顆衛(wèi)星順利送上浩瀚太空。

（顧瑩整理）

張新光正在研究某模擬系統(tǒng)模塊。王永浩攝

戰(zhàn)位為家筑起“水下長城”

■南部戰(zhàn)區(qū)海軍某艇員隊部門長  張新光

凌晨兩點，在約定更次交接前10分鐘，我再次走上熟悉的戰(zhàn)位。波濤之下，指揮室在熒光燈的照射下，分辨不出是白天還是黑夜，我和戰(zhàn)友們新的一天已經(jīng)開始。

作為部門長，我的戰(zhàn)位雖然只有0.3平方米，卻是離指揮員最近的地方。深海之下，危險常在，當(dāng)口令從我這里及時傳達至全艇每個戰(zhàn)位，我對“百人一桿槍”有了更深刻理解。

去年，我們執(zhí)行遠航任務(wù)。有一次，急促的警報聲突然打破了平靜——潛艇右舷管路突發(fā)泄露，高溫氣霧在艙室內(nèi)擴散。當(dāng)時若不及時有效處置，潛艇隨時面臨被迫緊急上浮的危險。

危急時刻，我挺身而出，帶幾名黨員骨干前往處理。來到主機艙，我們套上兩層石棉手套，鉆進45℃的高溫艙摸索排查。防護面罩很快在高溫下結(jié)滿霧珠，視線越來越模糊。我半跪在管路交叉處，用聽音棒頂著灼熱的管壁一寸寸感知震動頻率。“減壓閥焊縫裂紋破損！”迅速判斷故障后，我?guī)ьI(lǐng)大家實施艙段封閉、停機控壓、應(yīng)急補修。當(dāng)艇內(nèi)傳來“工況正?！钡耐▓髸r，時間已經(jīng)過去10個小時。我脫下作業(yè)服，前胸部位的汗水已經(jīng)凝結(jié)成了片狀結(jié)晶。

深海是黑暗的，但忠誠本色始終是耀眼的。在大洋深處經(jīng)歷一次次危急難關(guān)，我更清楚黨員這個身份的分量，也更明白了黨組織在關(guān)鍵時刻凝心聚力的作用。

有一次，我艇前往某海域進行對抗訓(xùn)練。夜里，我到各個艙室戰(zhàn)位巡查，路過輔機艙時，發(fā)現(xiàn)長期待在這個全艇噪聲最大、溫度最高、空間最狹窄的地方，個別艇員產(chǎn)生了心理應(yīng)激反應(yīng)。比如，長時間的緊張壓抑，讓第一次出海的輔機兵小李的手止不住發(fā)抖，甚至出現(xiàn)擰閥門時扳手滑脫的情況。

為了防止不良情緒蔓延，我把他帶離戰(zhàn)位進行安撫疏導(dǎo)，告訴他：“我們一起堅持住，班長技師都在你的身后！”隨后，我安排黨員骨干和小李結(jié)成對子，在工作上幫帶指導(dǎo)、在生活中時常關(guān)心。如今，這個曾緊張到手抖的新兵，已成為一名預(yù)備黨員，能夠獨自帶領(lǐng)小組完成管路搶修。

艇行萬里，黨在心中。20年時間，可以讓鋼鐵出現(xiàn)“金屬疲勞”，但“黨員先上”“戰(zhàn)位為家”的信念，早已融入我們的血脈，成為我們在深海中奮勇前行的強大動力。

（許可整理）

孫亮完成飛行訓(xùn)練走下戰(zhàn)機。陳嘉俊攝

搏擊藍天鍛造空中利刃

■東部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某旅飛行員  孫  亮

盛夏，東海之濱，一場空戰(zhàn)對抗訓(xùn)練激烈進行。超視距搜索、中距搶攻……云天之上，戰(zhàn)機稍縱即逝。面對“藍軍”多變的戰(zhàn)術(shù)動作，我敏銳地捕捉到其中一絲破綻，帶領(lǐng)我方戰(zhàn)機編隊密切協(xié)同完成攻擊，最終以微弱優(yōu)勢取得勝利。

對我來說，像這種逼出戰(zhàn)機極限性能的訓(xùn)練，如今已是家常便飯。翱翔藍天十余載，我先后駕駛過3型戰(zhàn)機。每當(dāng)遇到困難，我總會想起入黨宣誓那天，第一次佩戴黨員徽章時在心里許下的承諾：為黨奮飛。

從那時起，胸前這枚小小的黨員徽章，總能在關(guān)鍵時刻給予我奮勇前進的力量。這些年，在聯(lián)合作戰(zhàn)體系支撐下，我和戰(zhàn)友駕駛戰(zhàn)鷹警巡東海，飛了過去沒有飛過的地方，到了過去沒有到過的空域，使命航跡不斷延伸拓展。

那年春節(jié)，正當(dāng)華燈初上、萬家團圓時，急促的警鈴聲驟然響起。

警鈴就是命令！啟動、滑跑、升空，我駕駛戰(zhàn)機直刺蒼穹，撲向目標(biāo)空域。面對抵近滋擾的外軍戰(zhàn)機，我與戰(zhàn)友密切協(xié)同，一邊用語音警告，一邊靈活運用各種戰(zhàn)術(shù)動作，成功將其驅(qū)離。返航途中，俯瞰萬家燈火，我心潮澎湃：我的身后，就是祖國和人民。

當(dāng)前，新科技、新思想、新裝備競相涌現(xiàn)，深刻影響戰(zhàn)爭形態(tài)變化。我們作為新時代飛行員，不僅要有“空中拼刺刀”的血性膽氣，更要有學(xué)習(xí)研究的創(chuàng)新素養(yǎng)和分析決斷的指揮能力。

“劍如人，劍法更要高于人?！边@是我常激勵自己的一句話。為了練好“劍法”，我始終堅持飛最高標(biāo)準：復(fù)雜氣象，上！電子干擾，闖！

挑戰(zhàn)訓(xùn)練大綱的要求上限，突破身體的承受極限，探索戰(zhàn)機性能的臨界極限……作為單位的飛行骨干，我主動帶領(lǐng)年輕飛行員鉆研破解作戰(zhàn)難題，完善了多套戰(zhàn)法訓(xùn)法，圓滿完成多項重大任務(wù)。

藍天礪劍，永無止境。在一線戰(zhàn)斗飛行的這些年，我深切體會到，只有不畏艱險，把每一次訓(xùn)練都當(dāng)作實戰(zhàn)去苦練精飛，才能真正把自己鍛造成一柄黨和人民需要的“空中利刃”，堅決做到首戰(zhàn)用我、用我必勝！

（解放軍報特約記者丁文駿整理）

朱國林進行刺殺訓(xùn)練。宋偉坤攝

把忠誠鐫刻在雪山之巔

■西藏軍區(qū)奴木日邊防連三級軍士長  朱國林

海拔5307米的哨所矗立山巔，空氣含氧量不足海平面的40%，每一次巡邏都要歷經(jīng)生死考驗，每一次呼吸都像是在吞咽砂石。就在這里，我和戰(zhàn)友們用青春與熱血，在“云端哨卡”刻下“忠誠”二字。

6年前，我作為首批官兵，隨哨所第一任哨長旦增多吉踏上這片“生命禁區(qū)”。6年來，盡管臉龐已刻滿風(fēng)霜，嘴唇也透著高原特有的烏紫，但我仍選擇在這里堅守。

每當(dāng)風(fēng)雪呼嘯、寒冬降臨，在執(zhí)勤巡邏的必經(jīng)之路上，“冰天雪地路”會成為唯一的通道。零下30多攝氏度的嚴寒中，狂風(fēng)卷起堅硬的雪粒，如同無數(shù)冰刀迎面刺來，能見度只有數(shù)米。

那次執(zhí)行巡邏任務(wù)，上等兵范洪偉在通過一處陡峭冰坡時，腳底突然打滑導(dǎo)致身體失控，向一道被新雪覆蓋的冰裂隙急速滑墜。千鈞一發(fā)之際，我猛撲在冰面上，死死拽住他的裝具背帶。巨大的下墜力，拖著我一同慢慢滑向裂隙邊緣，鋒利的冰緣在我的手臂上劃開一道深長的口子，鮮血瞬間涌出。我不顧鉆心的疼痛，咬緊牙關(guān)，雙腳死死蹬住冰面，拼盡全力穩(wěn)住身形。

最終，戰(zhàn)友們快速反應(yīng)，合力將我們從死神手中拽回。

那年7月，我被日喀則軍分區(qū)評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。那道傷疤，也成為我軍旅生涯中的一枚珍貴“勛章”。

黨員徽章亮在前哨、黨員骨干戰(zhàn)在前哨，是我一直以來的信念堅守和信條準則。稀薄的氧氣，凜冽的寒風(fēng)，這里的一切已經(jīng)刻進我的生命。每次執(zhí)行任務(wù)時，我注重觀察總結(jié)，山坳積雪的微微增厚、特定低溫下地面的硬度變化、不同時節(jié)山口的風(fēng)力大小……這些關(guān)乎任務(wù)完成和戰(zhàn)友安危的毫厘信息，都被我認真記在本上。作為一名黨員班長，只有將平凡做到極致，才能書寫不平凡的人生，守護好腳下的界碑和身后的國土。

在這海拔5307米的“云端哨卡”，忠誠無需銘刻于石碑，已化作烙印深深嵌入這雪域高原。它無聲，卻重逾千鈞；它無形，卻比界碑更永恒。

（解放軍報記者王越整理）

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