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委內(nèi)瑞拉軍方對(duì)新交付的VN1輪式步戰(zhàn)車(chē)進(jìn)行浮渡測(cè)試

VN18：兩棲戰(zhàn)力爆棚的突擊手

VN18型兩棲裝甲步兵戰(zhàn)車(chē)是ZBD05式戰(zhàn)車(chē)的外貿(mào)版。

委內(nèi)瑞拉境內(nèi)島嶼星羅棋布，島嶼防衛(wèi)的壓力催生了該國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)對(duì)兩棲戰(zhàn)車(chē)的需求。目前世界上最先進(jìn)的兩棲戰(zhàn)車(chē)———美軍EFV的平均單車(chē)采購(gòu)價(jià)格高達(dá)1700多萬(wàn)美元。相比而言，VN18型兩棲裝甲步兵戰(zhàn)車(chē)在性能上雖有些差距，但其高速搶灘的出色登陸作戰(zhàn)能力，強(qiáng)大的火力突擊能力以及技術(shù)先進(jìn)的車(chē)載電子信息系統(tǒng)足以滿(mǎn)足委內(nèi)瑞拉的國(guó)防需要，而且單價(jià)比EFV少了一個(gè)數(shù)量級(jí)。毫不夸張地說(shuō)，委內(nèi)瑞拉海軍陸戰(zhàn)隊(duì)選中VN18是“性?xún)r(jià)比”最高的選擇。

VN18采用動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)和雙極軸流臥式噴水推進(jìn)器結(jié)合流暢的滑水型車(chē)體設(shè)計(jì)，使用大型前滑行板和水翼型尾滑行板，在水中可以通過(guò)首尾滑行板制造的升力將車(chē)身逐步抬離水面，減少航行阻力。這種設(shè)計(jì)不會(huì)像老式排水型兩棲戰(zhàn)車(chē)（包括美俄現(xiàn)役主力型號(hào)）那樣難以把控水上浮渡方向，大大縮短從離船浮渡到上岸突擊之間的轉(zhuǎn)換時(shí)間。在海面上，VN18能夠以不低于25千米/小時(shí)的極高速度航行。

值得一提的是，VN18最大航程長(zhǎng)達(dá)50千米，可以使該車(chē)在戰(zhàn)術(shù)使用上能夠?qū)崿F(xiàn)岸到岸的長(zhǎng)距離水上突防，完全甩開(kāi)對(duì)登陸艦船的依賴(lài)，達(dá)成出奇制勝的作戰(zhàn)突然性。

在陸上，該車(chē)傳動(dòng)范圍大，多檔無(wú)級(jí)轉(zhuǎn)向，最大公路速度不低于100千米/小時(shí)，最大公路行程不低于800千米。

該車(chē)的另一亮點(diǎn)在于其采用了技術(shù)先進(jìn)的電子信息系統(tǒng)。數(shù)字化電臺(tái)采取了跳頻保密技術(shù)，能有效防止己方無(wú)線(xiàn)電信號(hào)被敵方截獲和偵聽(tīng)，并具有很強(qiáng)的抗干擾能力。該車(chē)還安裝有慣性導(dǎo)航與GPS衛(wèi)星定位相結(jié)合的組合定位導(dǎo)航系統(tǒng)，其電子信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了車(chē)內(nèi)信息綜合與指揮控制，極大地提高了車(chē)際之間的協(xié)同作戰(zhàn)能力。

此次VN1型和VN18型戰(zhàn)車(chē)的出口也是中國(guó)裝甲車(chē)輛首次出口到南美洲地區(qū)，讓我們對(duì)這批裝備在異國(guó)他鄉(xiāng)的精彩表現(xiàn)拭目以待吧！