關(guān)鍵詞　立項

成都所定為研制總體設(shè)計單位

時間：上世紀(jì)80年代中期

20世紀(jì)80年代，世界局部戰(zhàn)爭烽煙四起，我國面臨著極其嚴(yán)峻的國際形勢。

我軍以前購買的米格21日趨落后，又無法換代。當(dāng)時的裝備以殲-6、殲-7為主力機種，其航程、機動性、火力、電子設(shè)備等方面已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國防武器裝備現(xiàn)代化的需要，與國際先進戰(zhàn)機相比，差距日益擴大。研制新機，縮小差距，已迫在眉睫。

上世紀(jì)80年代中期的一個春天，經(jīng)過總參、國防科工委、空軍、航空部各局負(fù)責(zé)人、全國著名專家學(xué)者的反復(fù)論證，國防科工委的領(lǐng)導(dǎo)正式宣布：中航工業(yè)成都所新式氣動布局方案為我國新一代戰(zhàn)機的總體方案。

消息傳來，中航工業(yè)成都所沸騰了。

隨后，國務(wù)院、中央軍委正式批準(zhǔn)殲-10飛機立項，并列為國家重大專項。中航工業(yè)成都所為研制總體設(shè)計單位。

從此，中航工業(yè)成都所帶著祖國的厚望和荷在肩上的千鈞重任，踏上了攀登航空科技高峰的漫漫征程……