2008年12月26日，中國海軍首批護航編隊從三亞起航，奔赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護航任務(wù)。

10年乘風破浪，10年接力前行。10年來，中國海軍累計派出31批護航編隊、100艘次艦艇、67架直升機、2.6萬余名官兵執(zhí)行護航任務(wù)，共為1198批6600余艘中外船舶護航，解救、接護和救助遇險船舶70余艘，持續(xù)保持被護船舶和編隊自身的安全，用實際行動展現(xiàn)了中國軍隊的大國擔當，贏得了國內(nèi)外的廣泛贊譽。

“護航在遠海，戰(zhàn)斗在遠海，訓練在遠海?！弊o航10年，是中國海軍推進轉(zhuǎn)型發(fā)展、走向深藍的10年。一支支編隊、一艘艘艦艇、一批批艦員，在護航這個特殊任務(wù)中經(jīng)受實戰(zhàn)化考驗，創(chuàng)造了人民海軍歷史上的多項紀錄。

中國海軍最值得信賴

“我是中國海軍護航編隊，如需幫助，請在16頻道呼叫我?！边@條以漢英兩種語言播發(fā)的通告，每天都在亞丁灣上空回響。對于航經(jīng)該海域的中外船舶來說，這一通告早已不再陌生。如今，在亞丁灣、索馬里海域，高揚著五星紅旗的中國海軍護航編隊，已成為附近海域及當?shù)刈钪档萌藗冃刨嚨囊恢Ш推搅α俊?/p>

“哈尼河”船是接受中國海軍首批護航編隊首次護航的4條商船之一。時任“哈尼河”船船長陸鶴鳴還記得當時的感覺：“就像孩子躺在母親的懷抱。”這只是一個開始，護航10年間，有6600多艘次中外船舶接受了中國海軍護航編隊的安全護航。出于對中國海軍的信賴，越來越多的中外船舶調(diào)整船期，主動要求加入中國海軍護航編隊保護下的船隊，不少外國商船甚至從“國際推薦走廊”駛來尋求保護。

2014年3月，第17批護航編隊長驅(qū)遠程奔襲3500余海里，參加馬航MH370航班聯(lián)合搜救；2017年4月，第25批護航編隊16名特戰(zhàn)隊員登上圖瓦盧籍商船“OS35號”，抓捕了3名海盜，成功救出19名船員……10年間，中國海軍護航編隊完成了一次次充滿人道主義的國際救援行動。

2015年年春，第19批護航編隊奉命暫停護航，前往戰(zhàn)火紛飛的也門撤僑。從3月29日到4月7日，編隊將683名中國同胞和15個國家的279名公民安全撤離。斯里蘭卡僑民格倫·愛德華熱淚盈眶地說：“你想象不到我內(nèi)心有多么感謝中國?！?/p>

走出遠海保障新路子

一棵蔬菜，最長能保存多久？10年前，執(zhí)行首批護航任務(wù)的官兵記得，那時出海沒幾天，除了容易保存的土豆、冬瓜、洋蔥等，就沒什么蔬菜吃了。

如何解決護航官兵的吃菜問題？海軍會同有關(guān)部門探索建立了從菜源籌措到冷鏈運輸?shù)耐暾w系。從第5批護航編隊開始，艦艇綠葉蔬菜的保鮮時間從半個月延長到四五十天。在補給艦伴隨補給的情況下，即便不靠岸，戰(zhàn)斗艦艇上基本上能做到天天見綠、頓頓有菜。

10年來，伴隨保障實現(xiàn)升級換代。后勤保障在以伴隨保障為主的基礎(chǔ)上，逐步走出國外靠港補給、商業(yè)運作與外方支援相結(jié)合的遠海保障新路子，較好地適應了長時間、遠距離、高強度的護航任務(wù)需求。曾4次執(zhí)行護航任務(wù)的?？谂灱紟熗鯑|說：“首批護航時，我們艦主機一個備件壞了，從國內(nèi)轉(zhuǎn)送過來用了兩個月，現(xiàn)在幾天就行了?！?/p>

2017年7月11日，我駐吉布提保障基地成立，并于8月1日舉行開營儀式。基地主要用于中國軍隊執(zhí)行亞丁灣和索馬里海域護航、維和、人道主義救援等任務(wù)的休整補給保障。目前，各項保障設(shè)施日益完備。據(jù)海軍后勤部相關(guān)負責人介紹，基地的建設(shè)使用，將使現(xiàn)行的護航遠海后勤保障從以補給艦伴隨保障為主、國外靠港補給為輔的方式，調(diào)整為以海外基地保障為主、國外其他港點和國內(nèi)支援為補充的新模式，護航基地化保障條件越來越成熟。

官兵能力素質(zhì)不斷提高

“當時我們面臨的都是新情況新問題，每天都壓力很大?！蹦虾Ｅ炾犜玖畈亢胶I(yè)務(wù)長張超清晰記得執(zhí)行首批護航任務(wù)時的緊張情形。而在執(zhí)行第6批護航任務(wù)時，即使遇到更為復雜的情況，張超都能應對自如。

經(jīng)歷常態(tài)化護航錘煉，海軍官兵的能力素質(zhì)不斷提高?！耙郧芭炆嫌⒄Z值班部位需要專業(yè)翻譯，現(xiàn)在本艦年輕官兵就能勝任翻譯任務(wù)?！眻?zhí)行過兩次護航任務(wù)的衡陽艦艦長周智峰說。

10年來，海軍護航編隊指揮員職級在逐漸變小，更趨于年輕化。起初，編隊指揮員是艦隊副司令員、政治部副主任，由軍職領(lǐng)導干部擔任。從第8批護航編隊開始，正師職領(lǐng)導成為編隊指揮員。此后，師職領(lǐng)導擔任編隊指揮員的情況越來越多。

帆檣林立的亞丁灣為海軍官兵成長提供了平臺。歷經(jīng)深藍大洋的“加鋼淬火”，一大批優(yōu)秀人才脫穎而出——30余名師職領(lǐng)導成長為將軍；200余名艦長、政委歷練指揮能力，許多走上驅(qū)護支隊主官崗位；80多名艦載機長練硬“翅膀”；500多名艦艇部門長、教導員獲得快速成長，當上艦領(lǐng)導；1000多名士官成為技術(shù)尖子，50%以上獲全軍優(yōu)秀士官人才獎。

10年間，亞丁灣的萬里風濤見證了中國海軍護航官兵的滿腔赤誠，更見證了在遠洋護航、走向深藍的實踐中，一個軍種的轉(zhuǎn)型發(fā)展、一群水兵的成長成熟。未來，中國海軍將繼續(xù)遠航、繼續(xù)向前，去捍衛(wèi)世界的和平與安寧。

《光明日報》（ 2018年12月26日 04版）