昨天，鐵路售票窗口發(fā)售臘月二十六的火車(chē)票。根據(jù)往年售票旅客人數(shù)，臘月二十六、二十七、二十八3天的車(chē)票最為緊俏，記者昨天探訪西站售票車(chē)間及售票大廳，站內(nèi)排隊(duì)購(gòu)票人數(shù)已經(jīng)較往年大幅減少，每窗口前排隊(duì)的旅客只有十人上下。

□探訪

熱點(diǎn)地區(qū)車(chē)票已售罄

走進(jìn)北京西站售票大廳，往年每個(gè)窗口前五六十人排隊(duì)的情況早已不再，取而代之，每個(gè)售票口不到十位旅客排隊(duì)等候。

記者隨后探訪了售票車(chē)間。西站售票車(chē)間的尹樹(shù)霞可謂是售票狀元，往年春運(yùn)售票高峰時(shí)，她曾單日售出1000多張火車(chē)票，尹師傅告訴記者，今年春運(yùn)售票比往年冷清了不少。以尹師傅當(dāng)班的一天為例，早7點(diǎn)到晚7點(diǎn)，她所在的窗口電話訂票加上窗口買(mǎi)票一共700多張，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票來(lái)現(xiàn)場(chǎng)取票的旅客共取票100多張。

尹師傅說(shuō)，很多旅客在網(wǎng)絡(luò)買(mǎi)不到火車(chē)票后來(lái)窗口碰運(yùn)氣，但由于網(wǎng)絡(luò)、電話訂票預(yù)售期比窗口提前2天，窗口銷(xiāo)售的車(chē)票實(shí)際上只是網(wǎng)絡(luò)或電話訂票后剩余的車(chē)票，并沒(méi)有單獨(dú)票源。

據(jù)介紹，目前在西站售票窗口所售出的車(chē)票中，以高鐵列車(chē)和去往石家莊、保定等地的短途列車(chē)為主，熱點(diǎn)地區(qū)的長(zhǎng)途車(chē)票都已經(jīng)在網(wǎng)上被一搶而空，個(gè)別臨客還有剩余的硬座、無(wú)座票發(fā)售。

□支招

必要時(shí)可迂回購(gòu)票回家

如果旅客一定要通過(guò)窗口購(gòu)票，如何能提高在窗口購(gòu)票的成功率？尹師傅介紹，旅客來(lái)到窗口購(gòu)票時(shí)，應(yīng)該把自己可購(gòu)買(mǎi)車(chē)票的區(qū)間段盡可能地壓縮?！坝新每蛦?wèn)北京到西安哪天有票，現(xiàn)在預(yù)售期18天，我們需要一天天刷新為旅客查詢(xún)，一方面耽誤旅客的時(shí)間，一方面逐一查票的這幾分鐘里有可能剛好有退票，卻錯(cuò)過(guò)了?！币鼛煾到ㄗh，旅客可以把自己能夠接受的出行日期圈定一個(gè)比較小的范圍。

春運(yùn)期間旅客購(gòu)票時(shí)沒(méi)有直達(dá)車(chē)票，尹師傅會(huì)建議部分旅客采取迂回的辦法回家，比如有旅客要去天水，在北京到天水車(chē)票已經(jīng)沒(méi)有的情況下，北京到甘谷卻仍有站票，旅客可以購(gòu)買(mǎi)到甘谷的列車(chē)，再補(bǔ)票去天水，這樣下來(lái)僅多花費(fèi)了4元錢(qián)。有旅客去太原，沒(méi)有車(chē)票時(shí)可以考慮購(gòu)買(mǎi)到石家莊車(chē)票，石家莊每十幾分鐘就有發(fā)往太原的列車(chē)；比如有旅客要去漢中但沒(méi)有車(chē)票，可以坐高鐵到西安，再轉(zhuǎn)乘長(zhǎng)途車(chē)去漢中，通過(guò)這樣接力的方式回家。

“雖然這樣的轉(zhuǎn)乘比直達(dá)車(chē)費(fèi)時(shí)間費(fèi)錢(qián)，但在春運(yùn)期間，旅客也不妨考慮這樣的方式迂回到家?！币鼛煾嫡f(shuō)。

記者從售票車(chē)間了解到，臘月二十五、臘月二十六北京發(fā)往貴陽(yáng)、重慶、成都、西安等熱點(diǎn)方向的特快、直達(dá)車(chē)均已售罄，僅部分臨客、高鐵尚有余票。

□保障

春運(yùn)所有列車(chē)均可充電

春運(yùn)大幕即將開(kāi)啟，記者昨天從北京鐵路局客運(yùn)段了解到，2014年春運(yùn)圖定和臨客列車(chē)及車(chē)內(nèi)備品準(zhǔn)備已經(jīng)全部到位，為了適應(yīng)旅客使用智能手機(jī)和電子設(shè)備的需求，春運(yùn)期間所有列車(chē)內(nèi)220伏插座保證全部有電。

北京局所有列車(chē)包括臨客上的220伏電源插座全部經(jīng)過(guò)檢修具備帶電功能，旅客可以進(jìn)行充電。但出于安全考慮，電源插座不能使用接線板和其它大功率電器。

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12306網(wǎng)站表示，針對(duì)惡意囤票行為，12306網(wǎng)站已針對(duì)性地采取了防范和封堵措施。此外，鐵路公安機(jī)關(guān)已采取措施，嚴(yán)厲打擊網(wǎng)絡(luò)“黃?！睈阂舛谄钡蛊?。

今年鐵路建設(shè)投資6300億

昨天，中國(guó)鐵路總公司黨組書(shū)記、總經(jīng)理盛光祖介紹，2014年，國(guó)家鐵路安排固定資產(chǎn)投資6300億元，投產(chǎn)新線6600公里以上。

根據(jù)鐵路部門(mén)規(guī)劃，今年鐵路建設(shè)與去年的投入相比，投資金額減少了338億，新線里程卻增加了1014公里。

據(jù)盛光祖介紹，貨運(yùn)組織改革仍將是鐵路總公司今年工作的重點(diǎn)，堅(jiān)持實(shí)行貨運(yùn)“一口價(jià)”，堅(jiān)決清理價(jià)外收費(fèi)，嚴(yán)肅處理違規(guī)收費(fèi)行為。據(jù)悉，鐵路部門(mén)還將發(fā)展“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸服務(wù)。

京華時(shí)報(bào)記者韓旭