來源：中國軍網(wǎng)-解放軍報 責(zé)任編輯：徐占虎 發(fā)布：2025-01-03 10:27:50
導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦——
“重锏”在手的“海上衛(wèi)士”
■郭文聰 蘇琦
近年來，一些國家先后研發(fā)、列裝了新型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦。
2024年2月，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊舉行了兩艘蘇萊曼尼級導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦的服役儀式。該級導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦采用雙體設(shè)計，具備一定的隱身性能。
2024年8月，巴西海軍首艘新一代護(hù)衛(wèi)艦塔曼達(dá)雷號在德國與巴西合資建造的造船廠下水，這型護(hù)衛(wèi)艦所配備的導(dǎo)彈或?qū)–AMM防空導(dǎo)彈、“飛魚”反艦導(dǎo)彈等。
2024年10月，沙特阿拉伯與西班牙相關(guān)方面簽署合同，由西班牙納凡蒂亞集團(tuán)為沙特皇家海軍建造第二批次的3艘Avante 2200型朱拜勒級導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦。該級導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦除了配備導(dǎo)彈外，還可搭載兩艘7米級的RHIB突擊艇。
那么，什么是導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦？其與驅(qū)逐艦、導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艇的區(qū)別有哪些？發(fā)展現(xiàn)狀和前景如何？請看本期解讀。
導(dǎo)彈“當(dāng)家”是其得名由來
在各國海軍艦艇中，護(hù)衛(wèi)艦的數(shù)量通常較多，分布較廣，使用也較頻繁。
這主要是因為，護(hù)衛(wèi)艦的建造成本相對較低、機動性較好、火力較強，不少是名副其實的多面手。
在護(hù)衛(wèi)艦中，導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦的問世時間要晚得多。
早期的護(hù)衛(wèi)艦一般采用人力或風(fēng)帆驅(qū)動，主要裝備火炮等，射程有限，航速也較慢。16世紀(jì)至17世紀(jì)，人們開始將三桅武裝帆船稱作護(hù)衛(wèi)艦。18世紀(jì)，法國和英國等國建造的護(hù)衛(wèi)艦，主要用于護(hù)航和巡邏。19世紀(jì)，隨著魚雷的出現(xiàn)，護(hù)衛(wèi)艦多了一種主要打擊選項。
二戰(zhàn)期間，德國潛艇對協(xié)約國的海軍艦船形成嚴(yán)重威脅，護(hù)衛(wèi)艦進(jìn)入快速發(fā)展時期。
直到二戰(zhàn)結(jié)束后，隨著導(dǎo)彈技術(shù)的成熟，一些護(hù)衛(wèi)艦才開始裝備導(dǎo)彈。這個時期的護(hù)衛(wèi)艦不僅開始擁有導(dǎo)彈這樣的“重锏”，還擁有較高的航速和較強的續(xù)航能力，并開始向大型化、信息化方向發(fā)展。
也是從這時起，導(dǎo)彈漸漸成為護(hù)衛(wèi)艦的主要打擊手段。導(dǎo)彈“當(dāng)家”，是導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦得名的由來。
20世紀(jì)70年代以后，一些導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦開始搭載直升機，形成了當(dāng)前導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦艦載武器裝備構(gòu)成的基本形態(tài)。
需要指出的是，盡管是導(dǎo)彈“當(dāng)家”，導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦搭載的其他武器裝備同樣也不少。除了火炮、魚雷外，它還可配備近防系統(tǒng)，搭載和布放水雷、深水炸彈，有的還配備小型快艇等。依仗這些武器系統(tǒng)，它可承擔(dān)起反艦、反潛、防空以及護(hù)航、偵察、警戒巡邏、布雷等多種任務(wù)。
現(xiàn)代艦艇中，有不少可攜帶和使用導(dǎo)彈，比如導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和導(dǎo)彈艇。導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦靠什么立身和發(fā)展？
簡單來說，導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦靠的是折中的體量以及這種體量所帶來的優(yōu)勢。
與導(dǎo)彈驅(qū)逐艦相比，兩者都有導(dǎo)彈發(fā)射裝置、雷達(dá)、聲吶等。但是，導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的體形更大，航程更遠(yuǎn)，武器裝備更多更全也更強，往往在艦艇編隊中擔(dān)任更重要的角色，如作為艦隊旗艦等。
這種體量、性能與定位，使驅(qū)逐艦只有在關(guān)鍵的時刻才會使用。導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦的噸位與尺寸較小，部署更加靈活，適合執(zhí)行一些近海防御和護(hù)航等任務(wù)，搭載導(dǎo)彈的威力雖不及驅(qū)逐艦，但往往數(shù)量較多且成本較低，能在更多的場合發(fā)揮作用。
與導(dǎo)彈艇相比，導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦則有航程遠(yuǎn)、帶彈多等優(yōu)勢，在續(xù)航力方面，導(dǎo)彈艇也無法與它相比。
由此不難看出，導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦更像是導(dǎo)彈艇和驅(qū)逐艦之間的一種過渡。正是因為它能遂行一些對驅(qū)逐艦來說有些“大材小用”、對導(dǎo)彈艇來說“力所不能及”的任務(wù)，才獲得了長期立足與用武之地。
類型較多“本事”不小
當(dāng)前各國的新型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦有其共性，比如大多采用全柴油發(fā)動機推進(jìn)方式、隱身外形設(shè)計，配備先進(jìn)感知設(shè)備等。具體到各型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦，則會因為各國需求不同、建造水平各異而有所區(qū)別。
根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦可劃分為多種類型。比如，按照排水量大小，可以分為輕型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦、中型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦和大型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦；按照作戰(zhàn)重點的不同，可以分為反艦型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦、反潛型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦、防空型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦和多功能型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦等。
在按排水量劃分方面，世界各國的標(biāo)準(zhǔn)并不統(tǒng)一。按照一般分類方法，通常把排水量在3000噸至6000噸之間視為中型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦，其上下則為大型、小型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦。噸位的差異往往也體現(xiàn)在火力配置、防護(hù)能力及建造成本等方面的不同上。相比之下，大型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦往往會裝備更先進(jìn)的導(dǎo)彈、防御系統(tǒng)等。
俄羅斯20380型護(hù)衛(wèi)艦。資料圖片
如俄羅斯的20380型護(hù)衛(wèi)艦滿載排水量約2000噸，屬于輕型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦。該艦裝備有2套反艦導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)、12單元防空導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)，以及其他武器裝備。俄羅斯的22350型護(hù)衛(wèi)艦則屬于中型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦，滿載排水量5400噸，裝備有32單元防空導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)、16單元反艦導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)等。該艦作為俄羅斯海軍的主力艦艇之一，主要用于遠(yuǎn)海作戰(zhàn)。
需要說明的是，按作戰(zhàn)重點來劃分的導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦，其功能并不單一。畢竟，護(hù)衛(wèi)艦只有“身兼多職”、一艦多用，才能適應(yīng)更多的作戰(zhàn)環(huán)境和作戰(zhàn)需求。
土耳其TF-100型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦。資料圖片
比如，土耳其的TF-100型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦伊斯坦布爾號，除了配備艦炮、近防炮、艦空導(dǎo)彈、反艦導(dǎo)彈、魚雷外，還配備有遙控武器站、直升機等，因此可以遂行更多任務(wù)。
簡單來說，當(dāng)前的導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦發(fā)展有如下特點：
實際需求與制造水平牽引其研發(fā)列裝。導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦的研發(fā)與列裝，帶有鮮明的需求拉動印記。意識到其重要性和必要性，不同國家往往采取自主研制或者外購的方式，所列裝的艦型及其性能也各有不同。
德國F-125型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦。資料圖片
體現(xiàn)在排水量方面，各國導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦的噸位大小差異明顯，從數(shù)百噸到數(shù)千噸甚至上萬噸不等，續(xù)航力也隨之有所變化。德國的F-125型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦，滿載排水量達(dá)7100噸，續(xù)航力超過7000千米；伊朗的蘇萊曼尼級導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦排水量約600噸，適合在近海遂行任務(wù)。
導(dǎo)彈配置不斷提升。當(dāng)前，很多導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦都配備有多種類型的導(dǎo)彈，如反艦導(dǎo)彈、反潛導(dǎo)彈、防空導(dǎo)彈等。
從導(dǎo)彈的打擊效能上看，隨著導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦的升級換代，導(dǎo)彈本身也處于不斷賦能的過程。不僅如此，其發(fā)射的方式也在不斷優(yōu)化，過程變得更加簡捷，發(fā)射結(jié)構(gòu)變得更加合理。很多導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦安裝了垂直發(fā)射系統(tǒng)，用來發(fā)射防空和反潛導(dǎo)彈等。如美國星座級導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦安裝有4組8聯(lián)裝MK-41通用垂直發(fā)射系統(tǒng)，能夠用來發(fā)射多種類型的防空與反潛導(dǎo)彈。據(jù)稱其4組4聯(lián)裝的NSM反艦導(dǎo)彈，最大射程可達(dá)300千米。
普遍重視隱身設(shè)計。護(hù)衛(wèi)艦“攜帶”導(dǎo)彈后，就變成了名副其實的海上“重拳”，必然會招致對手的重視與反制。因此，各國當(dāng)前的新型護(hù)衛(wèi)艦普遍重視隱身設(shè)計，有的優(yōu)化艦體尤其是上層建筑形狀，有的在重要部位使用復(fù)合材料或涂覆隱身涂料，有的對動力系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)以減弱噪聲。
如俄羅斯的20380型護(hù)衛(wèi)艦在確保結(jié)構(gòu)緊湊的基礎(chǔ)上，采用了低可探測性設(shè)計。蘇萊曼尼級導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦的輪廓比較低矮，上層建筑采用多面修形的大傾角設(shè)計，舷側(cè)設(shè)置有內(nèi)傾遮蔽板。這些設(shè)計，賦予了該艦較好的隱身性能。
注重融入體系協(xié)同作戰(zhàn)。各國對導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦的定位普遍比較明晰，那就是在一些情況下能獨當(dāng)一面，在更多時候能充當(dāng)海上編隊的“帶刀侍衛(wèi)”。前者比較注重導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦獨立或領(lǐng)銜執(zhí)行任務(wù)的能力，后者則注重與其他艦艇的協(xié)同配合?，F(xiàn)代戰(zhàn)爭中，體系作戰(zhàn)的趨勢越來越明顯。信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平的提高，則為導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦融入體系不斷助力。
當(dāng)前，一些國家的導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦已具備從體系中準(zhǔn)確及時獲取信息、高速傳遞和高效利用信息的能力。2021年，俄羅斯海軍在北極演習(xí)期間，用22350型戈爾什科夫海軍上將號導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦的雷達(dá)和電子偵察系統(tǒng)探測目標(biāo)，為“堡壘”岸艦導(dǎo)彈指示目標(biāo)實現(xiàn)遠(yuǎn)距離打擊，就體現(xiàn)了這一點。
另外，當(dāng)前的導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦也日益注重自身的防護(hù)力，不少強化了電子戰(zhàn)手段，以應(yīng)對該領(lǐng)域來自敵方的攻擊，確保順利高效遂行任務(wù)。
有望發(fā)揮更大作用
現(xiàn)代戰(zhàn)爭具有信息化程度高、節(jié)奏快、對抗激烈等特點，導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦必須積極適應(yīng)這一形勢，才能充分發(fā)揮作用。綜觀其近年發(fā)展，今后或?qū)⒊尸F(xiàn)以下變化：
艦載武器更強、更多。在世界范圍內(nèi)，導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦的用武之地越來越多，近海防御、反潛、防空、對陸火力支援，甚至遠(yuǎn)海作戰(zhàn)等無所不包。面對更多的任務(wù)需求，導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦必然會追求更遠(yuǎn)的航程、更高的打擊精度、更大的威力。這就意味著，其艦載武器必須變得更強、更多，結(jié)構(gòu)要進(jìn)一步優(yōu)化，才能適應(yīng)這種變化。俄羅斯的新一代巡航導(dǎo)彈3M-22“鋯石”高超聲速導(dǎo)彈，于2020年“登上”戈爾什科夫海軍上將號導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦并完成首次艦上測試，就體現(xiàn)了這一趨勢。同時，不少國家正在積極推動一些定向能武器上艦。如美國海軍提出，星座級導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦將加裝一座150千瓦功率的激光發(fā)射器，用于防空和打擊小型水面目標(biāo)。
深度融入作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)體系。今后的海戰(zhàn)，將在更大程度上基于信息網(wǎng)絡(luò)展開。導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦只有成為作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)體系中的一環(huán)，才能與其他作戰(zhàn)平臺協(xié)同配合，實現(xiàn)高效部署與作戰(zhàn)。當(dāng)前的現(xiàn)代導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦裝備先進(jìn)的感知設(shè)備、通信系統(tǒng)和電子戰(zhàn)設(shè)備等，能夠?qū)崟r收集、處理和傳輸戰(zhàn)場信息，為指揮員決策提供依據(jù)。其中，有的已經(jīng)體現(xiàn)出深度融入作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)體系的態(tài)勢。如俄羅斯的22350型防空導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦，裝備有“西格瑪-22350”作戰(zhàn)情報指揮系統(tǒng)。借助該系統(tǒng)，該護(hù)衛(wèi)艦既可以實現(xiàn)全艦信息的交換、對艦載偵察系統(tǒng)和武器系統(tǒng)的整合，又能夠?qū)崿F(xiàn)與編隊其他艦艇和指揮所之間的信息共享，從而明顯提升作戰(zhàn)效能。
智能化、無人化是方向。未來海戰(zhàn)的體系化和高對抗性，使得導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦必須“快人一步”才能在戰(zhàn)場上生存下來。這種“快”，既包括獲取、分析、判斷戰(zhàn)場信息與態(tài)勢方面的快，也包括武器裝備的快速響應(yīng)能力。要做到這一點，就必須進(jìn)一步增強導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦本身及艦載系統(tǒng)的自主決策和行動能力，縮短“從發(fā)現(xiàn)到打擊”的作戰(zhàn)鏈條，以更大程度的自動化和無人化降低人員安全風(fēng)險。另外，實現(xiàn)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦與無人裝備的有效協(xié)同，也是今后的發(fā)展方向。尤其是隨著無人機和無人潛航器的發(fā)展，導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦一旦將其“收于麾下”，必將增添新的威力。
同時，采用模塊化設(shè)計也是導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦今后發(fā)展的趨勢。模塊化設(shè)計更有利于導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦實現(xiàn)一專多能并且降低建造使用維護(hù)成本。
